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8月11日,據(jù)報(bào)道,陳女士近來駕馭寶馬iX3電動(dòng)車在高速路上行進(jìn)時(shí)氣囊忽然爆開,引發(fā)了其對(duì)該車質(zhì)量的質(zhì)疑。
陳女士稱,這輛車是她上一年4月份,花費(fèi)29萬元購買的,本年7月16日上午,她們一家從上海動(dòng)身前往莫干山玩耍,途中周圍面安全氣囊忽然彈出,陳女士雙手和耳朵都被彈力沖擊紅腫,坐在副駕馭的女兒也遭到涉及。
過后,她們呼叫拖車救援把車送到了4S店檢修,車輛行車記載儀顯現(xiàn),車輛沒有發(fā)生剮蹭磕碰,正常行日本体艺术在线播放進(jìn)時(shí)忽然爆出氣囊。
4S店負(fù)責(zé)人解說稱,其時(shí)車旁正好通過一輛大客車,猜想為客車爆胎發(fā)生的音浪震動(dòng)導(dǎo)致安全氣囊彈出。
對(duì)此,陳女士提出質(zhì)疑,在120km/h速度內(nèi)行進(jìn),假如發(fā)生磕碰或震動(dòng),車身外觀必定會(huì)有磕碰。其次,高速行進(jìn)中,只需發(fā)生波動(dòng)或震動(dòng)都會(huì)主動(dòng)彈出安全氣囊,是否會(huì)過于靈敏,從而對(duì)車內(nèi)乘客發(fā)生安全影響?
7月28日,陳女士收到了寶馬出具的檢測(cè)陳述,陳述指出,通過后臺(tái)數(shù)據(jù)和行車記載儀視頻對(duì)照,
陳述還稱,經(jīng)查看車輛安全氣囊及相關(guān)傳感器和線路,未發(fā)現(xiàn)被迫安全體系存在相關(guān)技能毛病或許質(zhì)量問題。
但陳女士不認(rèn)可該陳述,僅僅依據(jù)行車記載儀和車輛狀況出的定論陳述,令她沒辦法服氣。
4S店向陳女士表明,假如陳女士對(duì)廠家檢測(cè)陳述堅(jiān)持貳言,能夠自行尋求國家級(jí)第三方檢測(cè)組織進(jìn)行檢測(cè)。而寶馬官方陳述的確闡明現(xiàn)在的事端不是車輛自身質(zhì)量問題導(dǎo)致的,車輛也不滿足“三包”規(guī)則的適用條件。