8月11日，我國(guó)轎車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，1至7月，全國(guó)轎車產(chǎn)銷累計(jì)完結(jié)1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛，同比別離增加12.7%和12%。其間，7月，全國(guó)轎車產(chǎn)銷別離完結(jié)259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比別離下降7.3%和10.7%，同比別離增加13.3%和14.7%。

圖片來(lái)歷：中汽協(xié)

關(guān)于7月全國(guó)車市產(chǎn)銷呈現(xiàn)環(huán)比雙下滑的原因，我國(guó)轎車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華解說稱，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)冷季，部分廠家組織年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。“從職業(yè)商場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新方針效果繼續(xù)閃現(xiàn)，職業(yè)歸納整治‘內(nèi)卷’作業(yè)獲得活躍發(fā)展，企業(yè)新車型繼續(xù)投進(jìn)，助力車市平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，同比完結(jié)增加。”陳士華稱。

我國(guó)轎車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長(zhǎng)許海東表明，今年前7個(gè)月，我國(guó)轎車商場(chǎng)堅(jiān)持12%的增加，闡明整個(gè)轎車職業(yè)在拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)方面發(fā)揮了非常重要的效果。

我國(guó)品牌乘用車7月市占率達(dá)70.1%

7月，轎車以舊換新方針繼續(xù)顯效，企業(yè)新車型繼續(xù)投進(jìn)上市，助力乘用車商場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，銷量同比完結(jié)增加。中汽協(xié)數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，全國(guó)乘用車產(chǎn)銷別離完結(jié)229.3萬(wàn)輛和228.7萬(wàn)輛，同比別離增加13%和14.7%。1至7月，全國(guó)乘用車產(chǎn)銷別離完結(jié)1583.8萬(wàn)輛和1584.1萬(wàn)輛，同比別離增加13.8%和13.4%。

我國(guó)品牌乘用車銷量占比堅(jiān)持高位。中汽協(xié)數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，7月，我國(guó)品牌乘用車共出售160.4萬(wàn)輛，同比增加21.3%，占乘用車出售總量的70.1%，銷量占有率比上年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。在首要外國(guó)品牌中，與上月比較，法系品牌銷量呈兩位數(shù)增加，其他四大首要品牌銷量均呈不同程度下降；與上年同期比較，德系品牌和推特制服丝袜诱惑福利法系品牌銷量呈不同程度下降，其他三大首要品牌銷量均呈不同程度增加。

圖片來(lái)歷：中汽協(xié)

1至7月，我國(guó)品牌乘用車銷量為1087.3萬(wàn)輛，同比增加24.4%，銷量占有率為68.6%，較上年同期上升6.1個(gè)百分點(diǎn)。乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹剖析稱，跟著自主車企在新能源路線上“多線并重”戰(zhàn)略的施行，以及在高端車商場(chǎng)的打破，我國(guó)品牌乘用車商場(chǎng)基盤將繼續(xù)擴(kuò)展。

商用車方面，盡管其7月產(chǎn)銷較6月呈現(xiàn)顯著下滑，但仍堅(jiān)持兩位數(shù)同比高增加。中汽協(xié)數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，7月商用車產(chǎn)銷別離完結(jié)29.8萬(wàn)輛和30.6萬(wàn)輛，環(huán)比別離下降15.8%和17.1%，同比別離增加16.3%和14.1%。在商用車首要種類中，與上月比較，客車和卡車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期比較，客車和卡車產(chǎn)銷均呈不同程度增加。

細(xì)分來(lái)看，7月，卡車產(chǎn)銷別離完結(jié)25.4萬(wàn)輛和26.4萬(wàn)輛，環(huán)比別離下降16.3%和16.4%，同比別離增加15.1%和13.8%；客車產(chǎn)銷別離完結(jié)4.4萬(wàn)輛和4.2萬(wàn)輛，環(huán)比別離下降12.3%和21.2%，同比別離增加23.7%和16.3%。

1至7月，商用車產(chǎn)銷別離完結(jié)239.7萬(wàn)輛和242.8萬(wàn)輛，同比別離增加6%和3.9%。其間，天然氣商用車銷量為13.4萬(wàn)輛，同比下降9.6%。其間，卡車產(chǎn)銷別離完結(jié)209.2萬(wàn)輛和212.1萬(wàn)輛，同比別離增加5.4%和3.1%；客車產(chǎn)銷別離完結(jié)30.5萬(wàn)輛和30.7萬(wàn)輛，同比別離增加10.3%和9.7%。

新能源轎車成拉動(dòng)出口增加首要?jiǎng)恿?/strong>

作為車市增加的最大亮點(diǎn)，7月新能源轎車連續(xù)了快速增加態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，7月，全國(guó)新能源轎車產(chǎn)銷別離完結(jié)124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比別離增加26.3%和27.4%。

7月，新能源轎車新車銷量到達(dá)轎車新車總銷量的48.7%，其間新能源轎車國(guó)內(nèi)銷量占比到達(dá)51.4%。這是上一年12月新能源轎車國(guó)內(nèi)銷量占比跌破50%以來(lái)，初次重回50%以上的高位。

圖片來(lái)歷：中汽協(xié)

1至7月，全國(guó)新能源轎車產(chǎn)銷別離完結(jié)8推特制服丝袜诱惑福利23.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛，同比別離增加39.2%和38.5%，新能源轎車新車銷量到達(dá)轎車新車總銷量的45%。其間，新能源轎車國(guó)內(nèi)銷量占比為47.4%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，1至7月，新能源轎車銷量排名前十五位的集團(tuán)銷量算計(jì)為782萬(wàn)輛，同比增加41.1%，占新能源轎車出售總量的95.1%，高于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)。其間，排名前五的比亞迪、吉祥、上汽、長(zhǎng)安和春風(fēng)商場(chǎng)占有率達(dá)64%。

新能源轎車出口已成為拉動(dòng)轎車出口增加的首要?jiǎng)恿ΑＶ衅麉f(xié)數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，1至7月，我國(guó)轎車出口368萬(wàn)輛，同比增加12.8%。其間，傳統(tǒng)燃油車出口237.3萬(wàn)輛，同比下降7%；新能源轎車出口130.8萬(wàn)輛，同比增加84.6%。

圖片來(lái)歷：中汽協(xié)

1至7月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)66.7萬(wàn)輛，同比增加7.3%，占總出口量的18.1%。與上年同期比較，比亞迪出口增速最為明顯，出口達(dá)55.3萬(wàn)輛，同比增加1.3倍。

展望下半年，中汽協(xié)方面表明，轎車職業(yè)仍需求安穩(wěn)方針預(yù)期，標(biāo)準(zhǔn)商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)次序，加強(qiáng)職業(yè)自律，強(qiáng)化方針引導(dǎo)與監(jiān)管，助力職業(yè)健康平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。“國(guó)家方針的清晰將有助于安穩(wěn)消費(fèi)決心，繼續(xù)提振轎車消費(fèi)，保證下半年職業(yè)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。”陳士華稱。

本文來(lái)自微信大眾號(hào)“NBD轎車”，作者：李星，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。