有這么一家鋼鐵企業，產品遍及神州大地：

它的產品撐起了港珠澳大橋的“脊柱”，24.8萬噸鋼板助大橋抵擋16級颶風；

它的產品貫穿西氣東輸二線工程的動力“動脈”，管道既能扛高壓，又能抗低溫，讓天然氣運送功率提高30%；

它的產品裝配在千萬臺新動力轎車的驅動電機里，助力新動力轎車跑得更快、更省電。

它，便是中國寶武寶鋼股份武漢鋼鐵有限公司（以下簡稱“武鋼有限”）。作為新中國建立后興修的第一個特大型現代鋼鐵聯合企業，從武鋼一號高爐投產到今日，武鋼有限累計產鋼已超4.4億噸，產種類類達1300多種，其間獨有產品200多種。

近來，記者走進武鋼有限，實地感觸這家企業的“鋼鐵力氣”。

發力高精尖

繼續霸占要害中心技能

軋制、熱處理、剪切……武鋼有限新動力無取向硅鋼產線上，0.1毫米厚、1米寬的銀色鋼板如綢緞般高速“吐”出。

無取向硅鋼，又稱為電機鋼，是電驅動體系的“心臟”，新動力轎車、機器人、低空飛行器等產品都能見到它的身影。

“近年來，越來越多下流工業向電動化方向晉級，對硅鋼的功能要求越來越高。”武鋼有限技能中心無取向硅鋼產品首席工程師陳圣林說。

一年前，武鋼有限完結了0.1毫米級高強度、極薄標準無取向硅鋼量產。

薄，意味著什么？

更低的損耗。“一臺新動力轎車的驅動電機，一般要用到50至80公斤的無取向硅鋼，硅鋼越薄，電機的損耗就越低，功率越高。”陳圣林說，和前代產品比較，0.1毫米極薄硅鋼可以將電機功率提高超20%。

更小的體積。“無論是人形機器人，仍是低空飛行器，它們的電機都逐漸走向小型化。”陳圣林表明，運用這款硅鋼電機可以在相同體積下輸出更大的功率，助力電機小型化、輕量化晉級。

更精細的制作工藝。先易后難，從“0.15毫米”標準下手；邊出產邊探究，先后霸占20多個技能難題；使用智能體系，精細操控溫度、精度、壓力等各項參數……武鋼有限團隊接續斗爭，短短一年便完結了技能打破。

發力高精尖的一起，武鋼有限也致力于挺起硬脊柱。

烏東德水電站，“西電東送”的國家嚴重工程，第一批機組投產至今，已累計向粵港澳大灣區等地運送超1800億千瓦時的清潔電能。

轉子，水輪發電機的要害部件。“烏東德水電站水輪機轉子所用的資料正是咱們研制的750兆帕級高強度高精度磁軛鋼。”武鋼有限技能中心主任研究員宋暢說。

宋暢介紹，烏東德水電站機組轉子由4.3萬張扇形磁軛鋼片疊裝而成，總重達2100噸、高近4米。當機組作業時，磁軛鋼片的轉速高達每分鐘93圈。任何一片磁軛鋼不平坦，都會讓轉子的分量散布失衡，從而影響發電機組的運用壽命。

“一起期，全球最好的磁軛鋼片標準是不平度差錯不超越3毫米/米，而咱們研制的磁軛鋼不平度小于1毫米/米，極大助力我國大型水電機組磁軛鋼的國產化。”宋暢說。

武鋼有限立異的“爐火”還在越燒越旺：

超寬轎車板批量使用于國內要點轎車廠商，市占率達75%以上；鋼軌產品使用于我國近百條鐵路線路，鋪設路程達1.8萬公里；光伏支架用超級耐候拉桿用鋼將資料耐性提高150%以上，助推光伏職業用材晉級……“十四五”期間，武鋼有限研制出全球首發產品8個，獨有搶先種類商標占比提高至48%。

革新求實效

制度革新激活內生動力

從“一五”一路走來，武鋼有限能獲得今日的成果，幾經探究、殊為不易。

1957年7月1日，武鋼一號高爐破土開工，方案次年國慶節前后投產。彼時，有外國報紙預言，一號高爐1958年出鐵是“天方夜譚”。

武鋼有限黨群作業部部長黃超回想，其時一號高爐的爐長李鳳恩為了能讓高爐提早出鐵，帶領爐前工奮戰8天8夜，人拉肩扛，用3個半小時往爐膛里裝進了1500根枕木。“終究，武鋼僅用14個月13天便完結了外國人眼中‘不可能完結的使命’。”

上世紀70年代，國家決議引入一批國外先進技能設備，其間包含一套在武鋼落地的產線——“一米七”工程。為熟練地青娱乐新亚洲在线视频駕御這些“洋設備”，武鋼掀起了崗位練兵和科技攻關的熱潮。一大批技能人員守在出產現場，了解設備、剖析板型。終究，不只成功消化吸收了200多項專利，還創造性地開宣布一系列新產品。

韶光流通，艱苦斗爭的精力始終如一。

回想磁軛鋼的研制進程，宋暢仍然充溢驕傲。她說，磁軛鋼的高強度、強耐性和磁理性間存在此消彼長的內涵對立，聯系之雜亂比如三元N次方程，“要想成功，只能不斷試錯。”合金成分的改動要盯梢煉鋼廠、板型操控要盯梢熱軋廠，退火環節要盯梢冷軋廠……歷經10個春秋，宋暢地點的團隊成功開宣布高強度高精度磁軛鋼，功能搶先國際。

但是，武鋼有限也曾面對波折。2015年，鋼鐵職業面對供需失衡的嚴峻局勢，武鋼運營面對困難。

怎樣辦？靠革新。2016年12月，寶鋼、武鋼聯合重組建立中國寶武，次年，武鋼有限建立。重組后的武鋼有限，不斷革新立異，煥宣布新的生機。

2023年，武鋼有限在制作體系內部引入商場機制，煉鐵廠賣鐵水、煉鋼廠賣鋼坯……上下工序以商場價格進行生意、模仿運營，各工序、各廠部要對本身的盈余狀況擔任。

熱軋廠廠長白春雷說：“革新促進廠里員工形成了運營思想，咱們紛繁自動學算賬、跑商場、搶訂單，勇于應戰效益好的高難度種類。在本年鋼鐵職業面對下行壓力的狀況下，熱軋廠連續兩個月毛利超越1億元。這在曾經想都不敢想。”

“曩昔幾年實踐證明，寶武重組是成功的，武鋼有限的運營績效發生了質的改動。”寶鋼股份黨委常委、副總經理，武鋼有限黨委書記、履行董事彭俊說。

催生新動能

從“傻大黑粗”到綠色低碳

談起鋼鐵業，許多人第一印象便是鐵水四濺、漫天煙塵。但走進武鋼有限，感觸到的卻是新鮮、綠色。

“瞧！這些光伏板每年可奉獻4500萬千瓦時綠電，足以掩蓋廠區非出產用電，一年可削減3.54萬噸碳排放。”武鋼有限能環部部長助理胡艦說。

從高處俯視武鋼有限廠區，各個出產車間的屋頂上，整整齊齊鋪滿了光伏發電板。近年來，武鋼有限著力推動園區綠色轉型，一手“應設盡設”布置場內散布式光伏發電，一手爭奪外購綠電。“咱們力求到2030年，外購綠電份額到達40％，廠內光伏裝機規劃到達100兆瓦以上。”胡艦說。

出產流程，含綠量也逐漸提高。

走進武鋼有限熱軋廠，一卷卷寬2米的低碳轎車板連續下線。“在高爐和轉爐的鍛煉過程中，這些‘綠鋼’的廢鋼添加份額超40%，大幅下降了長流程鋼鐵出產中的碳排放。”白春雷介紹。

才智制作也來助力。高爐出鐵，機車駛向出鐵口，鐵水罐對位，機車受鐵結束，前往煉鋼廠……鐵水從高爐運送至煉鋼廠，看似簡略，卻是一個雜亂的安排調度難題。

“抱負的狀況是，高爐出多少鐵，機車就運多少鐵。”武鋼有限運送部首席技師鄭軍平說，但21平方公里的廠區，5座高爐、9座轉爐，鐵道犬牙交錯、穿插路口漫山遍野，多種排列組合下，不可避免地會發生許多“等候”。

怎樣辦？武鋼有限研制了“5G+鐵鋼界面”才智管控渠道，在才智模型和自學習體系的加持下，智能調度和無人駕駛成為實際。鐵鋼界面才智體系上線后，鐵水運送功率青娱乐新亚洲在线视频提高10%，鐵水溫降下降10攝氏度，僅運送環節發生的直接經濟效益每年逾4000萬元。

出產向綠，產品也廣受歡迎。

“咱們交融高爐加廢鋼、轉爐大廢鋼等到全流程100%綠電等多項技能，研制出的全流程減碳50%以上的轎車板、修建用鋼等綠色產品，已成為商場的‘香餑餑’，為下流工業鏈的綠色轉型供給了有力支撐。”胡艦說。

回望來時路，從鐵水飛濺的一號高爐，到引入先進技能設備的“一米七”工程，再到現在高端化、智能化、綠色化的鋼鐵新地標，從“一爐鐵”到“百種鋼”，轉型之路上，武鋼有限堅持自主立異，在求新求變中催生出新動能。

中國寶武黨委書記、董事長胡望明表明，企業將繼續深化革新，以體系機制立異激起生機，繼續提高中心競賽力，在加速建造國際一流企業、推動整合協同、開展新質出產力及推動數字化革新等方面，走在前、做演示，奉獻鋼鐵“頂梁柱”的堅實力氣。

記者手記

以革新激起企業生機

摒棄傳統思想，深耕內涵質效，以商場需求為導向，從價格競賽轉向價值競賽，才干更好在劇烈的商場競賽中站穩腳跟

出產，打破不斷，完結全系列硅鋼長連澆，打破職業紀錄；研制，立異不止，全球最高強度磁軛鋼完結質量查驗，一切方針一次性經過查驗；運營，亮點連連，冷軋廠前4月歸納毛利超上一年全年……走進中國寶武寶鋼股份武漢鋼鐵有限公司，企業的新氣象讓記者感觸到了來自一線的生機。

一段時間以來，處在結構調整期的鋼鐵職業面對著需求偏弱、環保本錢添加、競賽劇烈等應戰。武鋼有限的生機從何而來？

完結扭虧為盈，離不開革新的深化。寶武重組后，武鋼有限出產制作才干獲得了顯著的前進，根本放下了前史包袱，但公司效益卻不抱負。原因在于，作為出產企業，武鋼有限習慣于盯產值、盯本錢、盯故障率，而產品怎樣賣、賣什么價、怎樣掙錢卻不行明晰。

問題是潛力，也是方向。武鋼有限大力推廣內部商場化革新，上下工序以商場價格為根底進行模仿買賣，激勵機制從查核出產方針調整為點評各廠部的模仿贏利。

思路一變六合寬。本來一門心思尋求產值，現在自動尋求產值、效益、質量之間的平衡。革新落地半年，虧本大戶條材廠型材產線就成功扭虧為盈。

革新是一項體系工程，牽一發而動全身，既要問題導向，也要著眼大局，協同發力。查核點評的方向變了，意味著各出產單元所承當的職責也變了，若無與之相對應的配套措施，一致責權利，革新也難以落地收效。對此，武鋼有限改變管理機制，決議計劃上充分給出產單元授權，并在財政、績效、研制、營銷等多方面進行配套，有力支撐了革新方針的完結。

經過銳意革新，武鋼有限有用釋放了內生動力和生機，增強了企業的商場競賽力。跳出一域看大局，當時鋼鐵職業面對總供給與總需求不平衡的對立，但仍有部分企業簡略、粗豪、低水平地尋求規劃效益，不只沒給本身帶來贏利，反而加重了職業的內卷式競賽。武鋼有限的實踐供給了啟示：摒棄傳統思想，深耕內涵質效，以商場需求為導向，從價格競賽轉向價值競賽，才干更好在劇烈的商場競賽中站穩腳跟。

《 人民日報 》（ 2025年08月13日   18 版）

【職責編輯:李琛】