眾多世界中，太陽帆板翻開，吸收光能、轉化為電能，堅持衛星的正常作業。這種太陽翼猶如衛星的翅膀，是名副其實的“動力擔任”。

傳統衛星上裝置剛性太陽翼居多，跟著商業航天興起，輕量化、高集成、長壽命的衛星，需求更輕浮、更靈敏、更高效能的太陽翼。

此前，銀河航天靈犀03星成功發射，成為我國首款運用柔性太陽翼的衛星。經證明，柔性太陽翼削減了對衛星體積和分量的占用，滿意衛星大功率動力需求，適用于多星堆疊發射形式，有助于全職業降本增效。

衛星的柔性翅膀長什么樣？又是怎樣研發出來的？記者看望了坐落北京金隅智造工廠的銀河航天方舟實驗室。

薄如蟬翼，手感輕柔——

柔性太陽板單層厚度約1毫米，折疊起來厚度約5厘米，擺開長度約9米、寬度超越2.5米

穿戴好無塵衣帽和鞋套，經過潔凈室除塵，全副武裝之下，記者進入北京金隅智造工廠的銀河航天方舟實驗室。

十萬級潔凈車間里，主動焊機正以毫伏級的電壓精度進行柔性電池片的焊接，主動貼片機則以0.05毫米的微距精度，將電池片安放到柔性基板上，制作薄如蟬翼的衛星“翅膀”。

記者小心謹慎地接過一片柔性太陽翼樣片，悄悄摸了摸，感覺非常輕柔。

銀河航天（北京）網絡技能有限公司（以下簡稱“銀河航天”）太陽翼規劃師吳思杰介紹，柔性太陽翼由多個單層柔性太陽板拼接而成，太陽板包括基板、電池片和電纜，每個單層厚度僅約1毫米。

“柔性”描述的是太陽翼的基板。據吳思杰介紹，整個柔性太陽翼能夠折疊，裝在火箭里時，折疊狀況的主體厚度約5厘米；在軌作業時，“翅膀”擺開長度約9米、寬度超越2.5米。

和剛性太陽翼放在一同看，更能直觀感受到柔性太陽翼的優勢。剛性太陽翼選用蜂窩夾層板結構，電池外表由玻璃掩蓋，雖然也能折疊，但太陽板與太陽板之間有必要彼此離隔、留有間隔。

不同于剛性太陽翼，柔性太陽翼的太陽板之間是面對面、背對背壓在一同的。

“讓咱們來算一道數學題。”吳思杰在圖紙上演示，“假設剛性太陽翼的每層太陽板厚度為2厘米，10層板就有20厘米高。折疊時，每層板與板之間的縫隙需到達3厘米左右，光縫隙就有27厘米寬，那么整個太陽翼的厚度就到達了47厘米，挨近查特莱夫人的情人无删减半米。而柔性太陽翼每個單層厚度僅為1毫米左右，10塊板才有約1厘米厚，板與板緊緊貼著，加上太陽板上下別離有2厘米的保護層，整個太陽翼的厚度也就約5厘米。”

厚度不只代表著體積，還代表著質量和本錢。柔性太陽翼和剛性太陽翼的電池片都是三結砷化鎵，轉化功率大致相同。假如選用柔性太陽翼，相同質量下，能包容更多折疊層，一旦舒翻開，便是更大的電池面積，能夠吸收更多的太陽能。

“換句話說，電池薄了，占地少了，能量供應效能卻高了。衛星更薄、體積更小，更便利疊在一同，多顆衛星一同上天，這便是降本增效。”吳思杰說。

自主攻關，重復試錯——

太陽板之間壓得適可而止，既能反抗起飛時的巨大沖擊力，又能堅持毫發無損，是巨大檢測

“柔性太陽翼技能難度極大，沒有任何經歷能夠學習，咱們幾乎是從零起步，摸爬滾打、不斷試錯。”吳思杰說，單是“翅膀”的方案規劃就做了好幾個月，整個技能攻關打破花了整整三年。

“翅膀”能不能順暢翻開，是第一個“絆腳石”。

吳思杰記得很清楚，其時，依照體系規劃，太陽翼的太陽板能夠順暢翻開，可到了地上實驗時，“翅膀”卻忽然卡住了，怎樣也打不開。

毛病的呈現，讓團隊倍感壓力。接下來的3個月，吳思杰和團隊成員日夜泡在實驗室，常常深夜鋪個泡沫墊在廠房旮旯就睡著了。查文獻、算參數，終究摸清了規則，讓“翅膀”絲滑翻開。

柔性太陽翼之所以體積小、質量輕，關鍵在于嚴密折疊，這也是讓科研人員最費腦筋的難題。

吳思杰給記者打了個比如：“把夾心餅干壓在一同，壓得太松，略微一動，里邊的餡就會被甩出去；可假如壓得太緊，整個餅干就碎了。”

讓太陽板和太陽板之間壓得適可而止，既能反抗起飛時的巨大沖擊力，又能堅持親密無間、毫發無損，是對科學家和工程師的巨大檢測。

錯了、查特莱夫人的情人无删减重來，再試、又錯……吳思杰帶領團隊重復打開理論核算、仿真驗證和地上實驗。“把‘翅膀’造出來，要歸納運用機、電、力、熱等多種學科知識，團隊集智攻關，優勢互補，才找到了完美處理方案。”吳思杰說。

持續立異，未來可期——

航天器的巨型“翅膀”吸收太陽能后，可傳輸給其他航天器乃至地外行星基地，有望為星際探究供給動力確保

商業航天的優勢在于功率高、本錢低。為了堅持優勢，商業航天企業經過持續技能立異，完成更大程度降本增效。

平板堆疊式衛星應運而生。傳統衛星大多是球狀、長方體、圓柱體等形狀，平板堆疊式衛星則是平板式、敞開式，“就像一個整體鑄造的汽車底盤”，布局緊湊、形狀精約，不只利于批量化制作，更簡單“摞”成一堆一同上天，讓“一箭百星”的發射形式成為可能。

柔性太陽翼剛好與平板堆疊式衛星完美符合：滿意平板堆疊式衛星的裝置需求，讓衛星愈加輕盈的一起確保大功率輸出，節省制作和發射本錢，進步衛星星座的組網功率，有助于加快衛星互聯網布置。

吳思杰告知記者，想要衛星在天上干更多作業，需求更多太陽能電池供給能量，太陽翼面積就得更大，折疊式、翻開式太陽翼成為必然選擇。與此一起，還得讓“翅膀”收起來后體積更小，減輕衛星擔負。

有專家提出，假如能夠經過衛星或許航天器巨大、高效的“翅膀”在太空飛翔，吸收太陽能轉化后源源不斷地傳輸給地上或其他航天器乃至地外行星基地，不只能夠助力處理地球的動力問題，也有望為星際探究供給動力確保。

無量的幻想賦予科研人員更多可能性和創造力。未來，“翅膀”還可能變成什么容貌？

吳思杰翻開電腦，點開一張全柔性太陽翼的作用動圖。雖然全柔性太陽翼面積翻開后約20平方米，像一間會議室相同大，可是它卷起來時直徑僅和一個保溫杯差不多。

“和現在的柔性太陽翼比較，全柔性太陽翼進一步削減太陽翼對衛星體積和分量的占用，添加衛星外表的可用面積。”

吳思杰望著電腦，墮入遐思。他和團隊成員將持續為完成新的方針不懈努力。

《 人民日報 》（ 2025年08月11日   19 版）

【責任編輯:肖夢吟】